В Салавате провели заседание Совета директоров предприятий

С подробным докладом о положении дел в городе выступил глава администрации Салавата Марат Загидуллин. Он отчитался о социально-экономическом развитии города за первое полугодие 2026 года. Несмотря на экономические трудности, Салават показывает уверенный рост по ключевым показателям.

«Несмотря на непростую экономическую ситуацию, наш город продолжает развиваться, сохраняется положительная динамика основных социально-экономических показателей», — отметил Марат Загидуллин.

В первом полугодии текущего года предприятия Салавата отгрузили продукции на 218 млрд рублей — рост на 17% к прошлому году. По этому показателю город занимает второе место в республике, а в расчете на душу населения — первое.
Если прошлый год крупные и средние предприятия завершили с убытком в 11 млрд рублей, то за пять месяцев этого года получена прибыль в 20 млрд.

Объем инвестиций в основной капитал за полугодие составил более 4 млрд рублей. Салават — на втором месте среди городов Башкортостана после Уфы, на его долю приходится около 4% всех инвестиций республики.

Среднемесячная зарплата в Салавате — 95 934 рубля, отмечается рост почти на 10%. По этому показателю город также на втором месте в республике. Уровень безработицы — 0,43%, просроченной задолженности по зарплате нет.

«После четырехлетнего перерыва в Салавате возобновлено жилищное строительство», — сообщил глава администрации города.

На улице Бочкарева будут построены два пятиэтажных дома, а на улице Губкина начнется строительство восьмиэтажного жилого дома.

В рамках федеральной программы «Формирование комфортной городской среды» продолжается благоустройство площади имени Ленина (234 млн рублей за два года) и сквера на бульваре Космонавтов (132 млн рублей). При поддержке главы республики Радия Хабирова дополнительно выделили 100 млн рублей на сквер улицы Дзержинского.

Кроме того, компания «Газпром нефтехим Салават» разрабатывает и реализует проект реконструкции территории у дворца культуры «Нефтехимик» на 98 млн рублей. Также при поддержке предприятия в городе открыли центр «Герои Отечества», где ветеранам СВО и их семьям оказывают всестороннюю помощь. Жители города регулярно формируют и отправляют гуманитарные конвои в зону боевых действий.

Модернизируют коммунальную инфраструктуру: идет замена водовода, прослужившего 48 лет — почти вдвое дольше норматива. Обновляют канализационные коллекторы на улицах Крылова, Железнодорожной, Нуриманова и в поселке Мусино. «БашРТС» меняет более 3,7 км тепломагистралей.

Марат Загидуллин также отметил, что на отсыпку дорог в микрорайонах Спутнике, № 6, 8 и Западном выделили 50 млн рублей. Салават стал единственным городом республики, запустившим собственную программу ремонта внутриквартальных дорог «Дорога к дому». На подъездные пути к школам и детсадам направили около 6,5 млн рублей.

Проект молодежного центра в Салавате победил в программе «Регион для молодых». На его создание выделили 36 млн рублей из федерального бюджета и 10 млн — из городского. В городе впервые прошел конкурс грантов главы администрации — до 100 тыс. руб. в четырех номинациях и до 200 тыс. руб. в номинации «Городские мечты».

Следующим вопросом повестки стало празднование предстоящего 80-летия Салавата. В рамках подготовки к этому событию администрация города организовала конкурс на создание фирменного стиля и брендбука празднования.

Обсудили на заседании Совета директоров и противодействие нелегальной занятости. В Салавате создана межведомственная комиссия,работающая в связке с правоохранительными органами и налоговой службой. За 2025 год из тени выведены 452 человека — они нелегально оформили трудовые договоры, еще 119 человек зарегистрировались как индивидуальные предприниматели или самозанятые. Предприятиям рекомендовали проверять контрагентов на наличие в реестре теневых работодателей Роструда и обращать внимание на соблюдение норм при использовании труда иностранных граждан.

Шефство над образовательными организациями — давняя традиция, позволяющая предприятиям оказывать долгосрочную поддержку детским учреждениям: благоустройство территорий, оснащение, помощь в ремонте. В городе успешно реализуют проекты инженерного образования, например, сотрудничество Лицея № 1 с компанией «Газпром нефтехим Салават» и Уфимским государственным нефтяным техническим университетом. Кроме того, в школах открыты 60 предпрофильных классов, в которых занимаются более 2000 детей. Это инженерные классы, медицинские, агротехнологические, психолого-педагогические, кадетские.

Участники заседания предложили закрепить каждое предприятие за конкретной школой для целенаправленной подготовки кадрового резерва. Кроме того, озвучили предложение расширить понимание шефства и учредить стипендии Совета директоров города для талантливых учащихся, победителей олимпиад и конкурсов. Предприятия могут учреждать именные стипендии, связанные с профилем их деятельности. Помимо материальной поддержки, возможны стажировки на предприятиях, участие в конкурсах и профильных сменах в лагерях «Орленок» и «Артек». Все эти меры направлены на подготовку квалифицированных специалистов, которые останутся работать в Салавате.

«Шефство — это целая система отношений, в которой организация, предприятие берет на себя долгосрочную ответственность и поддержку конкретного детского учреждения. Это не просто разовая помощь, а долгосрочное сотрудничество, которое помогает улучшать условия для детей, дает возможность взрослым проявить и наставничество, — сказала заместитель главы администрации города по социальным вопросам Ирина Борисова. — Долгосрочное социальное партнерство между предприятиями и образовательными организациями, в отличие от разовой благотворительности, позволяет формировать непрерывную систему поддержки для создания инфраструктуры по подготовке будущих кадров».

Последним блоком повестки заседания стал вопрос исполнения поручений, данных на предыдущей встрече. Одна из актуальных тем — организация транспортного сообщения по перевозке горожан до места работы и в обратном направлении.

Доставку работников к предприятиям промышленной зоны обеспечивают двумя способами. Трамвайное управление города по муниципальным маршрутам доставляет людей до промзоны, а автотранспортом работников развозит «Газпром нефтехим Салават» — основной заказчик таких перевозок. Услуги оказывает Салаватское СПАТП (филиал «Башавтотранс»), это маршруты № 42, 44, 45, а также «Юг» и «Север». График и схему движения определяет сам заказчик, и перевозка доступна только сотрудникам предприятий.

Обычные муниципальные маршруты финансируют из городского бюджета. Однако федеральный закон № 220-ФЗ не предусматривает выделение средств на дополнительные маршруты, поэтому город ищет другие пути решения проблемы.

По поручению главы Башкортостана прорабатывается вопрос выделения пяти дополнительных автобусов для усиления маршрута вдоль трамвайной линии на улице Ленинградской в сторону «Салаватстекло». Эти машины должны поступить в собственность трамвайного управления.

Кроме того, город планирует включиться в республиканскую программу финансирования на 2027 год для закупки пяти автобусов и на 2028 год. В ближайшее время Салават получит 15 подержанных автобусов. Машины требуют капитального ремонта, но это несоизмеримо дешевле покупки новых.

«Автобусы сегодня стоят от 30 до 70 миллионов рублей за единицу. А капитальный ремонт обойдется в 3,5 миллиона. Поэтому мы готовы вкладывать средства и развивать собственное предприятие для перевозки нашего населения до работы», — сказал мэр Марат Загидуллин.

Такими были основные темы, поднятые на четвертом заседании Совета директоров промышленных предприятий.