В Салавате провели третье заседание директоров предприятий

Основной акцент был сделан на взаимодействие и поиск совместных решений для повышения эффективности работы предприятий и формирования городской среды.

Совет директоров промышленных предприятий был создан в августе 2025 года. Это коллегиальный орган для взаимодействия бизнеса и администрации Салавата под председательством гендиректора ООО «Газпром нефтехим Салават» Евгения Семенько. Совет объединяет руководителей крупнейших производств и главной целью обозначает социально-экономическое развитие города.

Третья встреча прошла в стенах Салаватского филиала УГНТУ, что символично, так как именно здесь обучают студентов, многие из которых в дальнейшем отправляются работать на предприятия города. Ректор Уфимского государственного нефтяного технического университета Олег Баулин представил стратегию вуза по подготовке кадров и предложил предприятиям Салавата активное сотрудничество, подчеркнув, что вуз не просто готовит специалистов, но и стремится стать ключевым партнером в решении актуальных производственных и технологических задач.

Олег Баулин рассказал о том, что к 2031 году ожидается снижение числа выпускников школ в два раза. В Башкортостане ситуация чуть лучше, чем в целом по стране, но, тем не менее, это означает, что уже сейчас необходимо активно работать над привлечением и удержанием новых кадров. УГНТУ, который ректор назвал по факту политехническим (так как 60% студентов — технари), готов к этой проблеме, активно наращивая контингент и предлагая новые форматы обучения.
УГНТУ предлагает широкий спектр направлений подготовки от нефтегазового дела и химических технологий до машиностроения, информатики и строительства. Вуз активно лицензирует новые программы СПО (среднего профессионального образования), в том числе для филиалов, чтобы удовлетворить потребности региональных предприятий.

— Если стоит задача лицензирования новых специальностей, мы готовы оперативно это реализовать, исходя из ваших потребностей. Наша цель — не просто выдавать дипломы, а обеспечивать высокую долю трудоустройства выпускников, которая исторически составляет 90-95%. Мы не готовим специалистов для свободного рынка труда, а ориентируемся на запросы реального сектора экономики, — сказал Олег Баулин.

Второй вопрос повестки — текущая ситуация в городе, о которой рассказал мэр Салавата Марат Загидуллин. Город демонстрирует активное развитие, занимая второе место в республике по объему отгрузки продукции и внося 5% от общей суммы инвестиций. В Салавате реализуются 109 крупных инвестпроектов на сумму более 96 млрд рублей и 125 проектов малого и среднего бизнеса на 2 млрд. Он занимает второе место среди городов по уровню средней зарплаты с показателем около 86 000 рублей, а также имеет низкий уровень безработицы. Активно ведется благоустройство: завершаются работы на бульваре Космонавтов, планируется реконструкция аллеи на улице Дзержинского, а также, благодаря предприятию «Газпром нефтехим Салават», будет благоустроен проспект Нефтяников.

Большие средства город вкладывает в инфраструктуру: строятся новые тротуары, ремонтируется асфальтное покрытие, улучшается освещение. В этом году бюджет на благоустройство увеличен на 500 млн рублей, что позволит отремонтировать внутриквартальные дороги и подъезды ко всем социальным объектам.

Между тем, остается в городе и немало проблем. Одна из них — расторжение концессии АСТ, что, с одной стороны, возвращает городу около 700 миллионов рублей оборудования, но в то же время требует решения вопросов его обслуживания.

Максимально наболевший вопрос — «БашРТС» и теплосеть.

— Мы в прошлом году очень плохо зашли в отопительный сезон. В нашем городе работали пять ремонтных бригад «БашРТС», износ сетей очень большой. Впервые в этом году мы будем проделывать капитальный ремонт на промежутке 3 км 700 м. Это самое большое количество ремонтных работ, которые «БашРТС» когда-либо проводили во всех городах. Кроме того, мы приняли программу, согласно которой на будущий год будем ремонтировать более 1 км, на следующий год — более 2 км, затем — более 3 км, потом — 4 км, и к 2030 году мы придем примерно к тому же состоянию, в котором находятся другие города, то есть состояние теплосетей будет более-менее приближенным к нормативному, — пояснил Марат Загидуллин.

Еще одна острая проблема — общественный транспорт. В прошлом году ожидание маршрутки доходило до 40 минут и более! Сейчас эту цифру удалось снизить до 20 при стремлении достичь семи минут. Часть бюджета на эти цели уже сформирована, но необходимо дополнительное финансирование.

Рассказал Марат Загидуллин и о том, что город активно готовится к празднованию своего 80-летия, а также предстоящему Дню Победы в Великой Отечественной войне, призвав предприятия к коллективному участию. Эти мероприятия станут масштабными событиями, охватывающими буквально каждого жителя, и будут направлены на укрепление патриотического духа.
Также мэр сообщил, что город активно поддерживает участников специальной военной операции и их семьи.

Ежеквартально отправляются гуманитарные конвои, сумма которых выросла с 5,6 млн до 15 млн рублей благодаря участию жителей, предприятий и даже воспитанников детских садов. Эта поддержка значительно поднимает боевой дух военнослужащих, что подтверждается многочисленными письмами с благодарностями.

Участников совещания волновал вопрос, касающийся модернизации трамвайных путей и сокращения интервала между поездками. Трамвайное управление города находится в бедственном состоянии: из 41 единицы рельсового общественного транспорта на ходу всего 11, износ вагонов составляет 65-80%, а пути — 35 км и 35 000 шпал — требуют замены 15 000 шпал. Общие затраты на модернизацию системы оценивают в сумму более 1 млрд рублей. Город ежегодно субсидирует Трамвайное управление на 85 млн рублей, но доходы при этом составляют всего 45 млн.

— Последний трамвай у нас был приобретен в 2009 году. Трамвайное управление открылось в 1956 году. С этого момента на путях лежат 35 000 шпал, 15 000 из которых необходимо заменить, и для этого нужно 120 миллионов рублей. У нас в городе есть два путепровода для трамваев, и они тоже находятся в аварийном состоянии. Для того, чтобы отремонтировать их, нам по минимальным расчетам нужны 400 миллионов. Итого — 520 миллионов. Плюс к этому трамваи: один стоит от 70 до 100 миллионов рублей, — сообщил о сложностях Трамвайного управления Марат Загидуллин.

Первый заместитель главы администрации Салавата Семен Евграфов рассказал на Совете о нацпроекте «Производительность труда», направленном на повышение эффективности работы предприятий. В Салавате с 2019 года в нем приняли участие четыре организации: «Салаватстекло», «Салаватский химический завод», «Салаватнефтемаш» и «Салаватводоканал». По поручению правительства республики необходимо увеличить количество предприятий, вовлеченных в данный проект. Семен Евграфов назвал критерии для участия в нем.

1. Выручка от 400 млн рублей (для отрасли туризма — от 180 млн) за предыдущий или текущий год.
2. Отношение к базовым и сырьевым отраслям экономики (обрабатывающее производство, энергетика, водоснабжение и водоотведение, организация сбора и утилизации отходов, деятельность по ликвидации загрязнений, строительство, транспортировка и хранение, туризм).
3. Общая система налогообложения или единый сельскохозяйственный налог.
4. Доля участия иностранных резидентов не более 50%.

— В рамках реализации проекта предприятия могут получить консультационную помощь по устранению неэффективности производственного процесса, а также обучение сотрудников методом повышения производительности труда, внедрение процесса мотивации сотрудников на достижение целей, оптимизацию производственных и офисных процессов с помощью инструментов бережливого производства, обучение сотрудников на производственной площадке и воспитание тренеров для последующей передачи знаний, подготовку руководителей сотрудников к трансформации производственной культуры. Финансовая помощь на данный момент, к сожалению, отсутствует. Чтобы принять участие в проекте, необходимо зарегистрироваться в личном кабинете на сайте производительность.рф, указать контакты заявителя, общую и финансовую информацию о предприятии, — пояснил он.

Светлана Аверина, директор Центра занятости населения Салавата, сообщила, что численность граждан, зарегистрированных в организации на сегодняшний день, составляет 329 человек, из них признаны безработными 284.

— Работодателями на сегодняшний день заявлены 1 244 вакансии. На 30 марта 2025 года у нас была заявлена 2 891 вакансия. То есть ровно в два раза больше было в прошлом году вакантных рабочих мест. В их числе потребность работников рабочих профессий составляет 65%, доля вакансий с оплатой выше прожиточного минимума — 100%. На сегодняшний день коэффициент напряженности труда составляет 0,26%, — рассказала Светлана Аверина.

На одного ищущего гражданина — четыре вакантных рабочих места в городе, в прошлом году был показатель восемь вакансий на одного ищущего работу.

Ситуация во многом связана с сокращением рабочих мест на предприятиях и автоматизацией процессов. Кроме того, в городе наблюдается дефицит высококвалифицированных специалистов, которые, ко всему прочему, если и есть, то устраиваются работать за пределами региона. Однако при этом наблюдается и обратная тенденция: оптимизация и сокращения касаются производств и организаций по всей России, поэтому ранее уехавшие работать на крупные проекты в другие регионы салаватцы возвращаются в родной город, что может стабилизировать рынок труда.

Рассказала Светлана Аверина и о мерах поддержки и субсидиях. Так, например, с 22 декабря 2023 года в Башкортостане введена квота на трудоустройство участников СВО: 1% от численности сотрудников для предприятий от 100 человек. Для Салавата это 173 рабочих места на 32 предприятиях. Также федеральный бюджет предоставляет субсидии работодателям за трудоустройство ветеранов боевых действий, инвалидов и членов семей погибших в размере от 3 до 6 МРОТ (до 243 тысяч рублей). Дополнительно предусмотрена субсидия до 100 тысяч рублей на создание или адаптацию рабочего места для инвалидов.
Обсуждался на Совете и вопрос об отсутствии полной информации о вернувшихся участниках СВО, особенно тех, кто не регистрируется в военкоматах по состоянию здоровья. Принято решение фиксировать информацию о трудоустроенных бойцах на предприятиях, чтобы обеспечить им все необходимые меры поддержки.

Замглавы администрации города, начальник управления городского хозяйства Ильдар Ахметвалиев рассказал участникам совещания о проекте «Формирование комфортной городской среды», в котором Салават принимает участие, но для получения субсидий из федерального бюджета необходимо набрать не менее 29 500 голосов жителей за благоустройство территорий. Если голоса не будут набраны, город рискует не попасть в проект и не получить из федерального бюджета около 70 миллионов рублей.

Голосование будет проходить с 21 апреля по 12 июня, в этом году приоритетной для благоустройства обозначена аллея на Дзержинского. Ильдар Ахметвалиев призвал участников совещания поддержать голосование и привлечь к этому своих сотрудников.

Также замглавы сообщил, что с 23 марта по 10 мая в городе проводят экологические субботники, а 18 апреля по всей республике состоится акция «Зеленая Башкирия», направленная на озеленение территорий и создание новых аллей и экологических зон.

— Приглашаем вас принять участие в масштабной акции по высадке деревьев – крупномеров. Просим предприятия внести свой вклад. Мы можем определить места, за информацией вы можете обратиться к нам, ко мне или в управление городского хозяйства, — сказал Ильдар Ахметвалиев. — Кроме того, с наступившей ранней весной и плюсовой температурой просим еженедельно проводить по четвергам и пятницам на своих закрепленных территориях Дни чистоты. Также в единый день проведения республиканского экологического субботника просим привлечь максимальное количество сотрудников предприятия.

Принятые во время обсуждения решения внесены в протокол заседания Совета директоров предприятий и будут проработаны в ближайшее время.

Автор: Татьяна Тимофеева.

Фото автора.