Как в Салавате появился боевой катер?

Как всё начиналось.

В городском отделе внутренних дел в 70-е годы служил бывший матрос Михаил Романович Галеев, который встретил Великую Отечественную войну боцманом на линкоре «Парижская коммуна». После героической гибели корабля он воевал автоматчиком в легендарной 255-й отдельной Таманской дважды Краснознаменной орденов Суворова и Кутузова бригаде морской пехоты.

Чем дальше уходили годы военного лихолетья, тем чаще вспоминал он боевых друзей. Переписывался, ездил на встречи с ними. Когда Михаил Романович в очередной раз собрался в Севастополь по приглашению однополчан, в горкоме партии ему вручили официальное приглашение ветеранам войны с просьбой ко Дню Военно-морского флота приехать в Салават.

Гости приехали на праздник в 1978 году и привезли капсулы со священной землей Севастополя и Новороссийска, каску, пробитую осколками, и гильзу артиллерийского снаряда, наполненную осколками вражеских снарядов и бомб.

Перед отъездом гостей в беседе, состоявшейся в горкоме партии, кто-то сказал: «Хорошо бы дружбу боевых моряков с салаватцами увековечить». Вариантов было много. Среди гостей нашлись и те, кто предлагал списанный миноносец. Но выбор пал на маленький боевой катер. Были учтены трудности с транспортировкой.

И в 1980 году в Севастополь поехал Михаил Галеев, которому поручили доставить подарок в Салават в целости и сохранности. Все сложности с погрузкой катера и транспортировкой в наш город легли на его плечи.

С воды – на постамент.

Боевой катер МК-748 преодолел на КамАЗе пять тысяч километров от Керчи до Салавата.

Корпус катера выполнен из дерева. На носовой части — надпись «МК-748», что значит: «Малый катер № 748».

Первая реконструкция катера прошла в 1985 году: была облицована мрамором каменная стена, и на ней смонтирована надпись из металлических букв и цифр: «Никто не забыт, ничто не забыто, 1941 – 1945 гг.».
Следующая большая реконструкция прошла в апреле 2020 года. Катер был в очень плохом состоянии, но специалисты подарили ему новый облик.

— За эти годы катер превратился в решето, вода во время дождя вытекала, из-за чего ржавел постамент. Мы провели соответствующие работы, всё гидроизолизировали, — объяснил тогда газете «Выбор» заместитель начальника административно-хозяйственного управления ООО «Газпром нефтехим Салават» по ремонтным и строительно-монтажным работам Айрат Гареев, который курировал реконструкцию ­комплекса.

Еще один важный момент: морской катер покрасили так, как это было исторически.

— Мы нашли похожий катер, который участвовал в боях, и под него покрасили наш морской катер в серо-зеленый цвет, — пояснили специалисты.

Кроме того, при выполнении работ наверху был обнаружен флаг, который привели в должное состояние и покрасили — теперь он виден всем.

Перед вами снимок 1981 года, который держит директор МБУК и И "Наследие" на фоне современного мемориального комплекса. На нем — памятник героям – черноморцам, известный среди жителей города как «Катер», который был установлен 29 июля 1980 года.

На втором фото из газеты «Ленинский путь» - 8 мая 1981 года: торжественное зажжение Вечного огня у памятника героям – черноморцам на бульваре Салавата Юлаева.