Языком цифр.
По данным министра спорта республики Руслана Хабибова, фестиваль собрал 170 участников на 60 воздушных судах из 35 регионов России. За выступлениями пилотов наблюдали пять тысяч зрителей! За два дня на фестивале прошли девять мастер-классов. Самым ожидаемым событием стала яркая трехчасовая воздушная программа, в 19 номерах которой приняли участие 23 летательных аппарата.
Город Салават на слете представлял Николай Подрядов. Он был удостоен высокой награды — медали «За заслуги в развитии АОН России».
Николай Подрядов с детства мечтал стать летчиком. Но по разным причинам поступить в летное училище не получилось: то образование непрофильное для гражданской авиации, то здоровье для летчика – истребителя не то.
— Поэтому, когда увидел в 1976 году статью о том, что за границей летают на дельтапланах, сразу же взялся за разработку чертежей, провел расчеты, построил свой первый дельтаплан и стал летать, — делится энтузиаст.
В 1978 году по его инициативе на одном из крупнейших нефтехимических комплексов СССР и Европы ПО «Салаватнефтеоргсинтез» (сейчас — ООО «Газпром нефтехим Салават») была создана первая в городе секция дельтапланеризма. Здесь построили второй усовершенствованный дельтаплан.
— Во время одного из испытательных полетов попал в нисходящий поток и разбился. Получил сотрясение мозга, потерял сознание и был госпитализирован. Несмотря на это, после выздоровления продолжил заниматься любимым делом — популяризацией дельтапланеризма, — делится Николай Подрядов.
А уже в декабре 1979 года был снят любительский фильм «Земля и небо» о спортивной и олимпийской тематике в дельтапланеризме. Николай Подрядов был одним из его авторов.
— Фильм занял первое место в городе, затем в Республике Башкортостан. Многочисленные призовые места и награды получил не только в республике, но и в СССР, а также за границей: в Праге, Берлине, Женеве, в том числе Гран-при конкурса в городе Варне и «Унике» на международном фестивале в Швейцарии. Вот что писали в прессе того периода: «Это единственный в СССР фильм, который когда-либо был представлен на «Унике». Для непрофессионального кино это то же, что Канны для профессионального», — отмечает Николай Подрядов.
Затем — следующий этап: до того, как узнал о парапланах, он экспериментировал с полетами на парашюте, который буксировал автомобиль. Когда появились фирменные аппараты сверхлегкой авиации, стал летать на них. Освоил семь разных типов дельтапланов, парапланов и дельталетов, а позднее аэрошют, продолжая заниматься их популяризацией.
В 2006 году вышла в свет написанная им книга «Параплан — крыло смелых» (издавалась дважды). После ее издания Николай Подрядов стал почетным членом Объединенной Федерации сверхлегкой авиации Республики Башкортостан, был принят в Союзы журналистов Республики Башкортостан и России.
Николай Подрядов десятилетиями помогает развивать авиационные виды спорта. В 1990 году организовал финансирование покупки четырех дельтапланов и дельталета для авиационно-технического объединения «Горизонт». В 2010 году с соратниками по небу создал АНО «Аэроклуб "Салават-Авиа"», став его учредителем. В 2023 году у единомышленников родилась идея создать аэроклуб в Гафурийском районе Башкирии, чтобы приобщить новое поколение к авиации и авиаспорту. В 2024 году она была реализована. Николай Подрядов стал преподавателем в аэроклубе по дисциплинам «Дельтапланеризм» и «Парапланеризм».
Награжден грамотой за освоение дельтапланеризма в городе Салавате, имеет благодарности за личное участие и помощь в организации авиаперелета «Золотое кольцо Башкортостана», посвященного 65-й годовщине Победы советского народа в Великой Отечественной войне, а также за вклад в развитие авиации общего назначения. Удостоен медалей Президиума Верховного Совета СССР, КГБ СССР и ФСБ России.
По данным министра спорта республики Руслана Хабибова, фестиваль собрал 170 участников на 60 воздушных судах из 35 регионов России. За выступлениями пилотов наблюдали пять тысяч зрителей! За два дня на фестивале прошли девять мастер-классов. Самым ожидаемым событием стала яркая трехчасовая воздушная программа, в 19 номерах которой приняли участие 23 летательных аппарата.
Город Салават на слете представлял Николай Подрядов. Он был удостоен высокой награды — медали «За заслуги в развитии АОН России».
Николай Подрядов с детства мечтал стать летчиком. Но по разным причинам поступить в летное училище не получилось: то образование непрофильное для гражданской авиации, то здоровье для летчика – истребителя не то.
— Поэтому, когда увидел в 1976 году статью о том, что за границей летают на дельтапланах, сразу же взялся за разработку чертежей, провел расчеты, построил свой первый дельтаплан и стал летать, — делится энтузиаст.
В 1978 году по его инициативе на одном из крупнейших нефтехимических комплексов СССР и Европы ПО «Салаватнефтеоргсинтез» (сейчас — ООО «Газпром нефтехим Салават») была создана первая в городе секция дельтапланеризма. Здесь построили второй усовершенствованный дельтаплан.
— Во время одного из испытательных полетов попал в нисходящий поток и разбился. Получил сотрясение мозга, потерял сознание и был госпитализирован. Несмотря на это, после выздоровления продолжил заниматься любимым делом — популяризацией дельтапланеризма, — делится Николай Подрядов.
А уже в декабре 1979 года был снят любительский фильм «Земля и небо» о спортивной и олимпийской тематике в дельтапланеризме. Николай Подрядов был одним из его авторов.
— Фильм занял первое место в городе, затем в Республике Башкортостан. Многочисленные призовые места и награды получил не только в республике, но и в СССР, а также за границей: в Праге, Берлине, Женеве, в том числе Гран-при конкурса в городе Варне и «Унике» на международном фестивале в Швейцарии. Вот что писали в прессе того периода: «Это единственный в СССР фильм, который когда-либо был представлен на «Унике». Для непрофессионального кино это то же, что Канны для профессионального», — отмечает Николай Подрядов.
Затем — следующий этап: до того, как узнал о парапланах, он экспериментировал с полетами на парашюте, который буксировал автомобиль. Когда появились фирменные аппараты сверхлегкой авиации, стал летать на них. Освоил семь разных типов дельтапланов, парапланов и дельталетов, а позднее аэрошют, продолжая заниматься их популяризацией.
В 2006 году вышла в свет написанная им книга «Параплан — крыло смелых» (издавалась дважды). После ее издания Николай Подрядов стал почетным членом Объединенной Федерации сверхлегкой авиации Республики Башкортостан, был принят в Союзы журналистов Республики Башкортостан и России.
Николай Подрядов десятилетиями помогает развивать авиационные виды спорта. В 1990 году организовал финансирование покупки четырех дельтапланов и дельталета для авиационно-технического объединения «Горизонт». В 2010 году с соратниками по небу создал АНО «Аэроклуб "Салават-Авиа"», став его учредителем. В 2023 году у единомышленников родилась идея создать аэроклуб в Гафурийском районе Башкирии, чтобы приобщить новое поколение к авиации и авиаспорту. В 2024 году она была реализована. Николай Подрядов стал преподавателем в аэроклубе по дисциплинам «Дельтапланеризм» и «Парапланеризм».
Награжден грамотой за освоение дельтапланеризма в городе Салавате, имеет благодарности за личное участие и помощь в организации авиаперелета «Золотое кольцо Башкортостана», посвященного 65-й годовщине Победы советского народа в Великой Отечественной войне, а также за вклад в развитие авиации общего назначения. Удостоен медалей Президиума Верховного Совета СССР, КГБ СССР и ФСБ России.
