В Башкирии системно работают над переводом транспорта на природный газ

Всё больше станций.

Сейчас по числу газозаправочных станций (их в Башкирии 51) наша республика — на втором месте по стране, ее опережает лишь Ростовская область. При этом в рейтинге развития рынка газомоторного топлива по итогам 2021 года Башкирия заняла третье место, уверенно обойдя целый ряд регионов и поднявшись с десятой строчки сразу на семь позиций.

— Продолжаем активно переводить на газомоторное топливо наш общественный транспорт, закупаем газовые автобусы… Большое внимание уделяем мерам господдержки. Башкортостан активно участвует в федеральной программе субсидирования строительства газовых заправок, — отметил глава республики Радий Хабиров и назвал конкретные меры поддержки: инвесторам предоставляют земельные участки без торгов, а для владельцев автотранспорта, которые решили перейти на газомоторное топливо, действуют льготы по транспортному налогу.

По словам Радия Хабирова, использовать природный газ как топливо выгодно, но главное — снижается нагрузка на окружающую среду, уменьшаются вредные выбросы.

В республике активно развивается сеть газозаправочных станций, всего за год появилось 10 новых. Например, АГНКС-1 Кирилловский открыта на въезде в Уфу со стороны федеральной трассы М-5 рядом с индустриальным парком «Уфимский». Ее пропускная способность — 300 грузовых и легковых автомобилей в сутки.

Благо для экономики, польза для экологии.

По мнению экспертов, газомоторное топливо в качестве замены бензину и дизтопливу со временем становится только актуальнее. Во-первых, природный газ намного дешевле бензина, во-вторых, его воздействие на окружающую среду относительно невелико. Последнее особенно актуально для Башкирии, где остро стоит проблема загрязнения воздуха в крупных городах.

Переходить на газ не только экологично, но и выгодно. Так, в Башкирии действует льготная программа господдержки перевода транспорта на природный газ. Только за этот год, по данным правительства региона, на эти цели выделено 89,3 млн руб. (в 2022 году – 58,4 млн рублей). Организации, занимающиеся переоборудованием транспорта на метан, получают субсидии субсидии до 2/3 от стоимости газобаллонного оборудования и работ по его установке. А для физлиц и субъектов малого и среднего бизнеса экономия средств при переводе транспорта на газ может достигнуть 50%. Есть и дополнительные маркетинговые программы, которые Минтранс Башкирии реализует совместно с «Газпромом».

Жители республики освобождаются от уплаты 50% транспортного налога, если автомобиль переоборудован для работы на газомоторном топливе. Согласно подсчетам экспертов, ожидается, что эти меры приведут к тому, что в 2023 году на газ переведут 3674 транспортных средства по всей республике.

Региональная программа «Развитие транспортной системы Республики Башкортостан» реализуется с 2019 года.

Перспективы развития.

Сейчас правительство региона разрабатывает госпрограмму «Расширение использования природного газа в качестве моторного топлива в Республике Башкортостан на 2024 - 2030 гг.». По оценкам экспертов, ряд городов, в том числе и Салават, имеют хороший потенциал для переоборудования транспорта на газ. И речь не только о личном транспорте — по дорогам республики ездит всё больше автобусов, работающих на газе.