Новости
15 Апреля , 11:31

Ветеран СВО из Башкирии рассказал, как из штурмовика стал оператором БПЛА

Ветеран специальной военной операции, оператор БПЛА Руслан Мингазов до того, как попасть на фронт, ничего не знал о дронах. Изначально он был штурмовиком, но с интересом наблюдал за работой операторов беспилотников. Это заметил командир, что и определило дальнейший путь Руслана.

Ветеран СВО из Башкирии рассказал, как из штурмовика стал оператором БПЛАВетеран СВО из Башкирии рассказал, как из штурмовика стал оператором БПЛА
Ветеран СВО из Башкирии рассказал, как из штурмовика стал оператором БПЛА

«Оператор БПЛА — это ключевая фигура на передовой. Тут нужно быть сосредоточенным и уметь принимать решения. Операторы не раз спасали целые батальоны, используя дроны и при этом подвергая себя минимальному риску. Когда в подразделении объявили набор в расчет, дроны казались чем-то из будущего. Командир лично выбрал троих молодых бойцов, среди которых оказался и я. Мы начали обучение прямо на практике», — рассказывает Руслан.

По его словам, интенсивная подготовка быстро дает плоды: «Буквально за три-четыре дня настойчивых занятий уже можно освоить квадрокоптер Mavic. Управление FPV сложнее, оно ближе к вертолетному. Но никакие тренировки не сравнятся с первым настоящим боевым вылетом — каждый раз испытывал настоящий восторг».

Первое яркое воспоминание Руслана связано с потерей дрона: «Врезался в ветку и лишился аппарата. Командир не стал наказывать, а поддержал. Благодаря этому в дальнейшем я не только легко управлялся с дронами, но и мог собрать новый с закрытыми глазами».

«У нас были мастерские: из веточек, нескольких микросхем и винтов можно было собрать рабочий дрон. Вражеские аппараты тоже шли в дело — после проверки сапера перепрошивали и снова использовали. Из пары неисправных собирали один рабочий», — вспоминает Руслан.

Он отмечает, что служба оператором БПЛА имеет важный плюс — высокий уровень безопасности. Кроме того, полученные знания пригодятся и после возвращения к гражданской жизни.

«Танк стоит миллионы, а дрон — от 40 тысяч рублей. Экономия очевидна — как финансов, так и человеческих жизней. Эти навыки останутся востребованными и после службы: например, в Китае уже широко применяют подобный опыт», — считает Руслан Мингазов.

Руслан уверен, что сегодня Россия вышла в лидеры по беспилотным системам: «За последние четыре года мы добились колоссального прогресса. Производство, модернизация, поставки — всё это теперь работает как часы».

«Сейчас у нас мощно развиваются как производство дронов, так и системы электронного противодействия. В БПЛА внедряют искусственный интеллект, за которым тоже нужен глаз оператора. Сегодня производство массовое, очень мощное. Мы опережаем противника, и от идеи до внедрения проходит всего месяц-два», — подчеркивает ветеран.

В Башкирии продолжается набор в подразделения беспилотных систем. Подробности можно узнать по телефону 122, на сайте башбат.рф или через чат-бот «Служба в беспилотных войсках Башкортостана».

Фото: Горобзор.ру.

Автор:Татьяна Тимофеева
Читайте нас