В Салавате отметили 65-летний юбилей пуска первого трамвая

История.

65 лет назад, 29 июля 1957 года, в Салавате на линию вышел первый трамвай. Это стало грандиозным событием и праздником для всех салаватцев.

«С развитием поселка, а потом и города Салавата, возникла необходимость в транспортной доставке работников на промплощадку комбината № 18, потребовался транспорт. И так как проектированием города занимался Ленинградский проектный институт, а Ленинград у нас самый трамвайный город, был решено запустить в Салавате именно трамвай. К 1967 году протяженность путей составляла 36,7 км. В 1971 году было образовано Трамвайное управление города Салавата. 29 июля 1957 года первый салаватский трамвай отправился в свой первый рейс. С 1957 года трамвайный парк развивался вместе с городом. Открывались новые линии, появлялись новые маршруты», — рассказывает ветеран Трамвайного управления Валерий Воронов в фильме «А нужен ли Салавату этот звоночек?» Светланы Дубовицкой.

По сей день трамвай остается одним из самых востребованных и экологичных видов транспорта. Для того, чтобы на линию ежедневно выходили трамваи и перевозили горожан от АО «Салаватстекло» до управления ООО «Газпром нефтехим Салават», трудятся 249 сотрудников.

— 51 год из 65 сотрудничаю с предприятием. Много было приятного за это время, но для меня самым интересным остается организационный период, когда трамвай передавался городскому хозяйству. Это были приятные хлопоты по утверждению структуры, штата, финансирования, материально-технического оснащения предприятия. Всё это мы легко пережили, потому что у истоков предприятия стояли очень талантливые и разумные руководители: Георгий Васильевич Пономарев, Зариф Губайдуллович Давлетбаев и инженерно-технические работники, — поделился Почетный гражданин города Салавата Таис Колышев.

Опыт, талант и профессионализм работников Трамвайного управления всегда помогали успешно справляться с поставленными задачами. Объединив усилия, они преодолевали трудности и воплощали в жизнь самые грандиозные планы.

«Электриков и слесарей всегда получали из наших профучилищ. С водителями было сложнее. Сначала их готовили в Уфе и Орске, а затем при учкомбинате МЖКХ мы создали группу подготовки водителей, долгое время именно оттуда выпускались водители трамваев. Позже — через автошколу ДОСААФ и центр АОНА», — поделился Валерий Воронов.

На протяжении 65-летней истории предприятия четкая и слаженная работа всех служб позволяет обеспечить пассажирам комфортное и безопасное перемещение по городу.

Взгляд в будущее.

Городской электрический транспорт играет важную роль в жизни салаватцев. Его отличия от автотранспорта — высокая экологичность и провозная способность.

— Трудно переоценить роль электротранспорта, на долю которого приходится солидная часть пассажирских перевозок, в жизни города. Трамвайное управление старается идти в ногу со временем, неустанно совершенствуя организацию труда на предприятии. Мы и впредь будем поддерживать перспективные идеи, — сказал на торжественном собрании начальник Трамвайного управления Николай Елисеев, а затем обратился с поздравлениями к коллективу предприятия. — Дорогие коллеги и ветераны! От всей души поздравляю вас с Днем работника автомобильного и городского пассажирского транспорта, а также 65-летием трамвайного движения в Салавате. Желаю нашему предприятию новых трудовых достижений и процветания, а работникам управления и дорогим ветеранам, их близким и родным — доброго здоровья и благополучия, счастья и осуществления всех намеченных планов.

Основные задачи городского электротранспорта — перевозить жителей, а также обеспечить заданный уровень качества, надежности и безопасности. В связи с этим перед руководством Трамвайного управления и администрацией города стоит важная цель — не только сохранять трамвайное движение в городе, но и всячески его развивать.

 

— Существующая маршрутная сеть охватывает только жителей западной части города, связывая ее с промышленной зоной. Наша цель — строительство новых трамвайных линий, охватывающих южную и юго-восточную части города. Это позволит оптимизировать транспортные потоки в городе, а жителям юго-восточной части — ездить без пересадок в южные, промышленные и жилые зоны Салавата. Сейчас мы заканчиваем этап проектирования сети от ул. Уфимской до ул. Губкина по ул. Ленинградской, — заявил и. о. первого заместителя главы администрации города —  заместитель по строительству, транспорту и связи Тимур Хафизов, а затем поздравил коллектив предприятия со значимой датой. — Салаватский трамвай всегда занимал особое место в повседневной жизни города. Он связывает жилую часть с авто- и железнодорожным вокзалами, промышленными предприятиями и другими важными объектами. Поздравляю с юбилеем и благодарю МУП «Трамвайное управление» за труд на благо жителей нашего города!

— Поздравляю весь наш замечательный коллектив с юбилеем предприятия! Пусть каждый день для нас будет удачным. Пусть предприятие ждут только успешные ясные дни. Желаю в любой ситуации оставаться такими же честными, дружными, веселыми. Всем удачи, достойных побед и личных благ. Любите свою работу! — поздравила коллег председатель первичной профсоюзной организации Трамвайного управления Гульнара Мустафина.

— Поздравляю с юбилеем и желаю предприятию расцвета, роста, пополнения новыми транспортными средствами и кадрами. Чтобы люди приходили и работали с удовольствием, — присоединился к поздравлениям заместитель председателя общественной организации Республиканской организации Башкортостана Общероссийского союза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства Сергей Камнев.

Заслуженные награды.

В этот день работники Трамвайного управления самых разных специальностей, те, кто держит заданную более полувека назад высокую планку и идет в ногу со временем, принимали не только поздравления, но и награды.

За многолетний добросовестный труд, высокий профессионализм в работе и в связи с празднованием Дня работника автомобильного и городского пассажирского транспорта, а также 65-летнего юбилея со дня образования предприятия сотрудники Трамвайного управления были награждены почетными грамотами и благодарственными письмами, а водители трамваев отмечены нагрудным знаками отличия «За безаварийную работу». Также за достигнутые успехи и многолетний добросовестный труд на транспорте были объявлены благодарности министра транспорта Российской Федерации.

Прекрасные выступления юбилярам подарили Милана Мустафина, София Лыкова, Александра Жныкина и София Михайлова.

Это интересно.

Весной первичная профсоюзная организация объявила конкурс на лучший видеоролик к 65-летнему юбилею пуска первого трамвая в городе. В нем приняли участие три конкурсанта, которые представили на суд жюри три креативных видео.
По итогам голосования победителем стал Никита Котов, подготовивший видеоролик «Кем быть?». Второе место присуждено видео Светланы Дубовицкой «А нужен ли Салавату этот звоночек?», а третье — «65-летний юбилей» Миланы Мустафиной. Все участники конкурса награждены денежными премиями.

Кстати, 25 октября в честь 65-летнего юбилея в актовом зале Трамвайного управления чествовали ветеранов, которые работали на предприятия более 20 лет. Первичная профсоюзная организация организовала для них чаепитие. Ветераны пели песни, общались и танцевали. После праздника «старейшины» вышли на улицу и совершили круг почета на трамвае.

 

Фото: Алёна Бизикина/газета «Выбор».